Mariana Miglio Americano da Costa
Resumo
Com a finalidade de reduzir vibrações indesejadas em estruturas, têm sido utilizados métodos de controle estrutural para aumentar a capacidade de dissipar energia. Dentre os inúmeros dispositivos existentes, o sistema de controle passivo é uma alternativa simples e eficaz.
Este trabalho apresenta a validação de um modelo numérico, desenvolvido por TORRES (2010), no qual a estrutura é modelada em elementos finitos, para análise dinâmica de estruturas com múltiplos sistemas de absorção acoplados. Com o objetivo de validar o programa numérico foram realizados ensaios experimentais. O sistema estrutural utilizado constitui-se de um modelo físico simplificado representado por uma placa de alumínio retangular, e os atenuadores foram projetados como sistemas simples compostos por massa-mola-amortecedor. As respostas numéricas e experimentais, obtidas através de testes de impactos, foram correlacionadas. Os resultados são apresentados em função dos parâmetros modais e das funções de resposta em frequência (FRF’s). A excelente concordância entre os resultados experimentais e numéricos comprova o bom desempenho do modelo numérico utilizado. Finalmente, através de um estudo paramétrico avalia-se o comportamento dos sistemas de absorção.
Abstract
In order to reduce unwanted vibrations in structures, there are used methods of structural control to increase the ability to dissipate energy. Among the numerous existing devices, passive control system is a simple and effective alternative.
This paper presents the validation of a numerical model developed by TORRES (2010). This model was developed in finite elements for dynamic analysis of structures with multiple absorption coupled systems. In order to validate the numerical modeling, there were performed some experimental tests. The structural system used consists of a simplified physical model represented by a rectangular aluminum plate. The attenuators were designed as simple mass-spring-damper systems. The numerical and experimental responses obtained by impact tests were correlated. The results are presented in terms of modal parameters and frequency response functions (FRF’s). The excellent agreement between experimental and numerical results proves the good performance of the numerical model. Finally, it is evaluated the absorption behavior of systems through a parametric study.
