Nicole Mehdi
Resumo
Um algoritmo adaptativo foi desenvolvido e implementado em um modelo computacional de transporte de óleo no mar. Para analisar o desempenho do algoritmo, três simulações de um vazamento de óleo na região da Bacia de Campos (RJ) foram realizadas utilizando grade de baixa resolução, grade de alta resolução e grade adaptativa. A análise comparativa entre as simulações foi bastante satisfatória e indicou que o algoritmo adaptativo desenvolvido além de ser mais econômico do ponto de vista de custo computacional (da ordem de 4.000 vezes mais rápido, considerando a escala espaço-temporal do experimento), é capaz de prover resultados semelhantes, no que se refere à conservação de massa da mancha de óleo durante a integração, aos de uma modelagem de transporte com aplicação de uma grade de alta resolução cobrindo todo o domínio espacial.
Abstract
An adaptive algorithm was developed and applied on a computational model for oil drift on the sea. To analyze the algorithm performance, three simulations of an oil spill on Campos Basin (RJ) were performed applying coarse, high resolution and adaptive grids, respectively. A comparative analysis between these simulations revealed that the adaptive algorithm was more economic (computational aspect) than the other two simulations (of the order of 4.000 times faster, considering the space-time scale of the experiment). The algorithm was able to produce similar results related to mass conservation of the oil slick during the integration when compared to the high resolution grid solution.
