Michelle Christini de Brito Machado
Resumo
Atualmente existem diversas técnicas de melhoramento de solos que permitem viabilizar a implantação de obras em terrenos com baixa capacidade de suporte, oferecendo adequadas condições de segurança, através da modificação controlada do seu estado original, natureza ou comportamento. Apresenta-se neste trabalho, uma técnica recentemente introduzida no mercado brasileiro, Mistura Profunda de Solos Mole com Ligantes, conhecida internacionalmente como DSM - Deep Soil Mixing. O desenvolvimento deste trabalho mostra aspetos gerais da aplicação da técnica DSM, principalmente conceitos básicos, procedimentos construtivos, controle de qualidade e áreas de aplicação. Esta dissertação também apresenta dois estudos de caso para ilustrar as aplicações desta técnica. O primeiro estudo de caso de aplicação desta técnica é a obra de ampliação do Novo Terminal de Cargas do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Neste estudo de caso foi abordada a resistência à compressão simples das colunas de DSM obtida a partir das misturas confeccionadas em laboratório com diferentes teores de cimento e também das misturas coletadas durante a execução da obra. O segundo estudo de caso relata a aplicação da técnica para tratamento de solos compressíveis para implantação do sistema BRT-Transbrasil, no Rio de Janeiro. Para este estudo foram feitas apenas duas misturas com diferentes teores de cimento. Para ambos estudos de caso, também foi feita uma análise estatística dos resultados das resistências de campo de acordo com o tempo de cura dos corpos de prova.
Abstract
Currently there are several soil improvement techniques that enable building on areas with low bearing capacity, providing adequate security conditions by controlled modification of its original state, nature or behavior. Ground improvement techniques such as deep soil mixing are fairly young techniques in Brazil where are deep very soft deposits. This dissertation shows general aspects of the application of DSM technique, especially basic concepts, construction procedures, quality control and application areas. This dissertation also shows two applications this technique, for improvement soft soil at area of New Cargo Terminal from Salgado Filho International Airport in Porto Alegre and improvement soil for construction BRT-system in Rio de Janeiro. In both cases will be discussed the unconfined compression strength of DSM columns obtained from mixtures made in the laboratory with different cement contents and also the mixtures collected during the execution of the job. There is also a statistical analysis of the results of field strengths according to the curing time of the samples.
