Eliane Augusta Bonelli Zarur
Resumo
Propoe-se um procedimento de avaliacao de custos rodoviarios que substitua a adocao indiscriminada de valores medios estipulados em tabelas ou valores padronizados, sem considerar as situacoes especificas dos servicos. Fez-se um apanhado sobre os custos rodoviarios no Brasil. Destacou-se o segmento das concessoes rodoviarias ainda novo no pais. Apresenta-se uma analise critica sobre os valores de tarifa de pedagio cobrados em funcao da categoria de veiculo e sua correlacao com a deterioracao por ele provocada no pavimento. Apresenta-se um estudo de caso com base em pesquisa de campo como exemplo de apropriacao do custo unitario do servico de execucao de camada de pavimento por reciclagem com espuma de asfalto. Mostra-se uma avaliacao economica de manutencao de pavimentos com a utilizacao do aplicativo Pavement Evaluator que permite a avaliacao a longo prazo de pavimentos rigidos e flexiveis segundo as equacoes do HDM4.
Abstract
It is presented a proposal for a procedure of road costs evaluation that may replace the indiscriminate use of established average costs or standard values disregarding specific jobs. Available data on Brazilian road costs were compiled as a source of information. It was stressed the works of concession programs, based on studies of public and private organizations dealer with this bud of road operation. There is a critica1 analisis about to11 costs based on vehicle tipes. Data from field observations concerning asphalt overlay made with foamed bitumen was presented in order to show how to figure out a specific road cost. An economical evaluation of pavement maintenance is shown as a practical application of the Pavement Evaluator software that uses the HDM4 equations.
