Emílio César Gonçalves de Mendonça
Título
Resistência ao cisalhamento de nichos de concreto utilizados na ligação laje-viga em estruturas pré-moldadas
Resumo
A opção por estruturas em concreto pré-moldado vem tornando-se mais comum a cada dia graças à rapidez de execução e às melhores características dos elementos estruturais. Estas estruturas são usadas hoje em diversos tipos de edificações, galpões industriais, além de pontes. Em se tratando de pontes de concreto pré-moldado, empregam-se dois métodos construtivos. O primeiro emprega longarinas pré-moldadas e lajes moldadas no local, enquanto no segundo tanto as longarinas quanto as lajes são pré-moldadas. Neste caso, a ligação entre vigas e lajes pré-moldadas é feita com nichos de concreto executados em loco com armadura de espera da viga e outra armadura que trava a anterior. Este trabalho resume alguns dos ensaios de cisalhamento direto apresentados na literatura e fórmulas empíricas e análiticas desenvolvidas para obter-se a resistência ao cisalhamento de uma interface de concreto. É descrito o programa experimental desenvolvido para determinar a resistência ao cisalhamento dos nichos de ligação entre vigas e lajes de pontes de concreto pré-moldado contendo diversas taxas de armadura transversal, tendo por base os resultados obtidos nos ensaios, é proposta nova expressão para avaliar essa resistência. Discute-se, ainda, a ductilidade dos nichos e a influência da armadura de travamento comumente colocada no interior dos nichos na resistência ao cisalhamento.
Abstract
Precast Concrete Structures are becoming an attractive solution due to the facility and speed of the construction process. Nowadays, there are many examples of applications of these types of structures as buildings, industrial halls and bridges. In precast concrete bridges there are two types of execution process. In the first, only the main girders are precast and the slabs are cast in place, while in the second both the girders and the slabs are precast units. The connection between the slab and the girders in the second solution is usually made by casting in place concrete holes that are left in the slabs and contain the left out steel from the girder. The present work aims to investigate the strength of these types of connections and includes a summary of what is available in the literature about the subject. An experimental program was carried out in order to study the influence of the amount of steel in these connections on their strength and ductility. On the basis of the results of this test program, a new equation for evaluating the strength of the connection is proposed. The ductility of the connections and the influence of the type of transverse reinforcement used on their shear resistance are discussed.
